PTC-Heizungen von New Energy Vehicles können nach Leitungsmodus unterschieden werden
Nach der Leitungsmethode
(1) PTC-Keramikheizer basierend auf Wärmeleitung. Es zeichnet sich durch ein mehrschichtiges Wärmeübertragungslayout wie eine Elektrodenplatte (elektrische Leitfähigkeit und Wärmeübertragung), die auf der Oberfläche des PTC-Fieberelements angebracht ist, eine Isolierschicht (elektrische Isolierung und Wärmeübertragung), eine wärmeleitende Wärme Speicherplatte (teilweise mit Wärmeleitkleber) etc. und dem PTC-Element Die abgegebene Wärme wird auf das erwärmte Objekt übertragen.
(2) Verschiedene PTC-Keramikheizer, die eine konvektive Wärmeübertragung mit der gebildeten Heißluft durchführen. Es zeichnet sich durch eine hohe Ausgangsleistung aus und kann den wehenden Wind automatisch anpassen und die Wärme gleichmäßig abgeben.
(3) Infrarot-Strahlungsheizer. Seine Eigenschaften nutzen tatsächlich die schnelle Wärme von der Oberfläche des PTC-Elements oder der Wärmeleitplatte, um direkt oder indirekt die Ferninfrarotbeschichtung oder das Ferninfrarotmaterial, das seine Oberfläche berührt, auszulösen, um die Spannungs-Strom-Eigenschaften des neuen Stroms abzustrahlen Fahrzeug-PTC, auch als Volt-Ampere-Kennlinie bekannt, Bezieht sich auf die gegenseitige Abhängigkeit von Spannung und Strom in der Umgebung, in der der PTC-Thermistor der elektrischen Last hinzugefügt wird, um den thermischen Mittelwert bei Raumtemperatur zu erreichen.
Die thermoelektrische Klimaanlage hat die folgenden Eigenschaften: thermoelektrische Elemente benötigen eine Gleichstromversorgung, um zu funktionieren; der umgekehrte Effekt von Kühlung und Erwärmung kann durch Änderung der Stromrichtung auftreten; Die thermische Trägheit der thermoelektrischen Kühlrippen ist sehr gering, die Kühlzeit ist sehr kurz, die Wärmeableitung am heißen Ende ist gut und das kalte Ende ist leer. In einer Lastumgebung kann die Kühlplatte in weniger als 1 Minute einen sehr großen Temperaturunterschied erreichen, wenn der Strom angelegt wird; die Abkühlgeschwindigkeit und -temperatur können durch Einstellen des Arbeitsstroms der Komponente eingestellt werden, und die Temperaturregelgenauigkeit kann 0,001 ℃ erreichen, und es ist einfach, eine kontinuierliche Energieanpassung zu erreichen; Unter der Prämisse einer korrekten Planung und Verwendung kann die Kühlkonformität mehr als 90% erreichen, während die Heizkonformität weit über 1 liegt. Geringe Größe, geringes Gewicht, kompaktes Layout, was die Qualität von Elektrofahrzeugen verringert; hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Lang und leicht zu schützen; es gibt keine rollenden Teile, also keine Vibrationen, keine Konflikte, keine Geräusche und Stoßfestigkeit.