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PTC-Heizmodul für Fahrzeuge mit neuer Energie

PTC-Heizmodul für Fahrzeuge mit neuer Energie

Die Rolle der PTC-Heizung für PTC-Fahrzeuge mit neuer Energie ist, wie der Name schon sagt, das Heizen von Kraftstofffahrzeugen, da der Motor beim Laufen viel Wärme erzeugen kann, sodass Automobilingenieure seine Wärme zum Heizen, Heizen, Heizen von Klimaanlagen, Entfrosten und Entfrosten von Glas und andere verwenden Funktionen der Wärme...
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Product Details ofPTC-Heizmodul für Fahrzeuge mit neuer Energie

Die Rolle der PTC-Heizung für PTC-Fahrzeuge mit neuer Energie ist, wie der Name schon sagt, das Heizen von Kraftstofffahrzeugen, da der Motor beim Laufen viel Wärme erzeugen kann, sodass Automobilingenieure seine Wärme zum Heizen, Heizen, Heizen von Klimaanlagen, Entfrosten und Entfrosten von Glas und andere verwenden Funktionen der Wärme kommt vom Motor.

 

Und neue Energiefahrzeuge haben oft keinen Motor, daher übernimmt die PTC-Heizung die Verantwortung für Heizung und Heizung. Der größte Teil der PTC-Heizung des neuen Energiefahrzeugs ist in der Klimaanlage installiert, die nach dem Einschalten entsprechende Wärme erzeugt, wenn die Luft Durch die Luft strömt, erwärmt die Luft und bläst dann aus dem Klimaanlagenauslass aus, der die Quelle der meisten neuen Energiefahrzeug-Klimaanlagenheizungen ist.

 

Die Wärmequelle unserer herkömmlichen Autoklimaanlage mit Kraftstoffmotor ist im Allgemeinen die vom Motor erzeugte Wärme. Nach der Reinigung wird diese Wärme zum Auto gebracht, das neue Energiefahrzeug hat keinen Motor, wenn Sie heizen möchten, können Sie nur PTC-Thermistorheizungen verwenden.

 

Dieser PTC ist ein temperaturempfindlicher Halbleiterwiderstand, PTC-Heizer zeichnet sich durch relativ schnelles Aufheizen, einfachen Aufbau, geringen Herstellungsaufwand, aber hohen Energieverbrauch aus. Wenn neue Energiefahrzeuge im Winter eine PTC-Warmklimaanlage verwenden, wird dies die Reichweite des Autos stark reduzieren.

 

PTC verwendet einen elektrischen Strom, um über einen Widerstand eine bestimmte Wärmemenge zu erzeugen, sodass das Fahrzeug eine Heizfunktion hat. Nachdem der PTC-Thermistor eingeschaltet wurde, beginnt er sich allmählich aufzuheizen, und die kontinuierliche Erwärmung bewirkt, dass der Widerstandswert in einen Übergangsbereich eintritt, so dass die Oberflächentemperatur des Widerstands konstant bleibt.

 

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